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原创宝马i3纯电动车评测 续航里程大幅提升

汽车江湖网      2018-1-22 11:01:26      小编体验
【汽车江湖-业界动态】

宝马i3的驾驶品质优秀以及设计不俗,令人一见钟情,这是其优点;不过在充电以及续航上表现欠佳,令人不满,因此很少有人会去购买它,宝马针对后者带来了升级版i3,升级后的新i3能叫好又叫座吗?

宝马i3纯电动车评测 续航里程大幅提升

1:外观方面

新宝马i3的体型整体比较小巧,长4006mm,宽1775mm,高1600mm,轴距2570mm。车头望去,双肾格栅依旧清晰可见,但跟传统燃料车不同,此处变成了全封闭式。大灯组经过升级后也显得更特别,下方原来的圆形雾灯被转向灯和远光灯给代替了,上方为U型日行灯和近光灯。轮胎方面,不仅更换了型号,而且前后轮规格也不一样了,前轮155/70 R19,后轮175/60 R19,从数据能看出,此款轮胎很窄,滚阻更低,有利于续航里程的提升。

宝马i3纯电动车评测 续航里程大幅提升

2:内饰方面

对于外观或许大家存在着分歧,不过内饰上绝对值得称赞,既彰显了不错的家居风格,而且还添加了诸多科技感元素,比如悬浮中控屏等。2幅方向盘在转动力度较大时,方向盘上下容易弄错。此外,面积较小的仪表盘也不够理想,显示效果以及界面设计都一般,跟科技感的内饰有点不太相符。怀挡设计显得很是独特,极具科技感。

宝马i3纯电动车评测 续航里程大幅提升

3:空间方面

坐进前排,174cm的用户在调整座椅至最低后,头部依旧有比较充裕的空间,进入后排,整体乘坐感受还是挺好的,一款A0级小车能有2拳的腿部和4指的头部余量确实很不容易。宝马i3因为是对开门设计,因此在开启后门时得先将前门打开。后门设计的较小,所以进出后排时得先放到一点前排座椅,有点麻烦。

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4:动力方面

宝马i3主要提升了电池容量,从22kwh增加到了33kwh,不过相比竞争对手依旧偏小。在提升续航里程上,宝马采取了降低能耗、减轻重量的策略。老款i3的充电速度和续航里程是大家最不满意的地方,新i3经过升级后,城市出行已经足以满足,不过快充接口依旧没有配备,还是不能实现快速补电。

宝马i3纯电动车评测 续航里程大幅提升

总结:宝马i3的设计前卫、空间实用、科技含量很高、续航里程不错,同时驾乘感受良好,是款挺好的纯电动车,不过快充接口的缺失令人非常遗憾。

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