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只为彰显显个性 思铂睿大工程不容错过

  纠错  2018-1-29 0:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

13年底老思,也是自己第一辆接触改装的车,真好,没走弯路,一条大直路,只不过特么走反了,绕了地球一圈
话不多说,说说今天的主角,刹车,最早装的ap5200,后轮dixcel原装替换碟,没的说,性能足够,后来轮毂换19了,觉得5200就太小了,后轮更不用说几乎就是空的,于是一直想找前后套件,看论坛里都是后轮双刹车,并不是我想要的,一是前6后4本来就够重了,再加上原厂卡钳,大思本就弱,更是雪上加霜,二是我个人不是太喜欢双卡钳,虽然很拉风,但总感觉怪怪的……后来改装店老板说有个讴歌想还原,他车上是ap7040,问我要不,桥位什么的都跟大思通用,想想既然前6后4几乎不可能,那就这吧,至少前轮饱满点,于是收了那套二手,5200直接在他那折了价,买了新盘新皮直接怼上,前轮7040后轮srq加大盘,于是噩梦开始了,刚装上没问题,脚感也比5200来的生猛直接了很多,甚至有点不舒服,跑了俩月之后,开始抖……于是光盘,前后一起光,完了没问题了,然而过了俩月又开始抖……老板说怀疑是合头或者桥位有变形又或者是我买的盘的事,但没办确定只有一个一个试……头大,正当我准备让改装店帮订新桥位的时候,老板给我说,之前打听的前6后4有搞头了,深圳的一家给出的方案,换后轮羊角,也是讴歌,但对方没说什么车型,可能涉及机密吧跟大思羊角通用,手刹是鼓刹集成在羊角上,跟大思的老基友锐志的结构是一样的,可以放心的上前6后4不用担心手刹。说之前改了一例没什么问题,我要搞的话就是全国第二,我从来不相信这些话,只考虑银子哈哈……于是纠结了很久,最终,决定开搞,本来就不喜欢7040的鲍鱼外形,再加上抖的厉害解决着还得一个个排除太麻烦,还有早就看后轮薄薄的实心盘不顺眼了……大B家,前gt6配355后gt4配345,这配置对大思来说,感觉侮辱了这套刹车不过一切为了装B装B家刹车哈哈

深圳发来的不知名车型羊角

后轮合头,这是别车的,我的还没到

先看看结构,跟常见的合头很不一样呢

开拆

拆下的原厂羊角

集成鼓刹手刹

好了图只有那么多,因为问题实在太多了,首先手刹拉线不太对让深圳重新发了,后轮中心孔比原车大,合头打回去修改扩孔了,还有中心环也得重新定制,前轮刹车皮也配错了配成宽皮了,窄皮没货了退回去重新定的ebc黄皮。所有的一切预计3天左右完工,其实就是等配件……
等完事后直接上成品,敬请期待

先发个现在的照片7040后srq

亮点?13款换了09前杠,不喜欢13款中网

今天开始折腾手刹拉线

换的羊角背面图

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2010年8月26日

操控好/隔音强!全黑色思铂睿选车原因
    先说选车过程,我从07年开始开07款别克君越,当时刚刚拿到驾照,也不懂车,都说美国车结实,就随便买了辆。先评价下这个车,提速肉,刹车软(造成一次追尾),操控差,保养贵。优点也有,外观大气,高速稳,方向盘大大的,握起来谈不上舒服却很省力(两个手臂都可以放在扶手上),走长途很舒服。不过它的灯光是个问题,太昏暗了,晚上走高速有点心虚。所以这次换车我考虑新车一定要有以下特点,提速快,刹车好,大灯要氙气的,操控好,车子可以稍微小点,市区停车真的不方便,而且大了也没用,我后座又不坐人。 第一个去试驾的是A...查看全文>> 更多相关>>
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